Marine & Offshore
Ballastwasser
Ballastwasser
Ballastwasser dient auf Schiffen als Balance-/Stabilitätsausgleich. Ist ein Schiff ohne Frachtgut unterwegs, so wird Ballastwasser in die entsprechenden Tanks gefördert. Erfolgt die Beladung des Schiffes so wird es wieder über Bord gepumpt. Diese Aufgabe wird von Ballastpumpen übernommen. Börger Drehkolbenpumpen haben gegenüber Kreiselpumpen den Vorteil, dass durch einfache Drehrichtungsumkehr der Tank befüllt und auch entleert werden kann. Es sind keine Schiebersteuerungen erforderlich. Die Drehkolbenpumpe arbeitet selbstansaugend und trockenlaufunempfindlich. Zur präzisen Ausbalancierung des Schiffes wird die Pumpe frequenzgeregelt betrieben. Die Installation der Pumpen erfolgt an Deck, sodass diese in ATEX ausgeführt sind.
Technische Daten
Börger | Drehkolbenpumpe |
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Medium | Ballastwasser |
Fördermenge | 500 m³/h |
Drehzahl | 500 UpM |
Küchenabfälle
Küchenabfälle
Ein finnisches Unternehmen, das sich auf Systeme zur Entsorgung von Abfällen auf Schiffen spezialisiert hat, setzt seit Jahren Börger Drehkolbenpumpen zur Förderung von Speiseabfällen auf Schiffen ein. Die Börger Pumpen werden in einem Vakuumsystem eingesetzt, mit dem ausschließlich Küchenabfälle gefördert werden. Mittlerweile sind mehr als 40 Anlagen in Betrieb. Die Speiseabfälle werden in der Großküche in einen Trichter gegeben. Die Börger Drehkolbenpumpe erzeugt durch die Rotation der Drehkolben ein Vakuum und saugt so die Speiseabfälle aus der Großküche in einen Lagerbehälter. Im Hafen wird die Börger Pumpe dazu verwendet, den Lagerbehälter zu entleeren.
Technische Daten
Börger | Drehkolbenpumpe |
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Medium | Küchenabfälle |
Temperatur | ca. 20°C |
Fördermenge | 7 - 15 m³/h |
Restentleerung
Restentleerung
Eine Reederei setzt auf ihren 3 Ölproduktentankern Börger Pumpen zur Restentleerung des Rohrleitungssystems ein. Die Pumpen agieren selbstansaugend, sind trockenlaufunempfindlich kommen problemlos und mit hohen Drücken und wechselnden Fördermedien zurecht. Da die Pumpen an Deck installiert sind, war eine explosionsgeschützte Bauweise erforderlich. Der Kunde ist sehr zufrieden mit der hohen Verlässlichkeit und dem guten Saugverhalten der Börger Pumpen.
Technische Daten
Börger | Drehkolbenpumpe |
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Medium | Diesel, Benzin, Naphtha |
Temperatur | 20°C |
Druck | 5 - 10 bar |
Bilge
Bilge
Ein vom der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung betriebenes Gewässerschutzschiff wird neben dem Auslegen und Einziehen von Einheitsleuchttonnen, dem Eisbrechen, der Brandbekämpfung, dem Notschleppen, der Überwachung des Schiffsverkehrs auch zur Schadstoffunfallbekämpfung eingesetzt. Hierfür ist das 78,91 m lange Schiff mit zwei Skimmerarmen ausgerüstet, welche im Havariefall das Öl-Seewassergemisch von der Wasseroberfläche aufnehmen können. In der schiffeigenen Separationsanlage wird dann das Öl vom Seewasser getrennt. Diese Separationsanlage wird auch für die Aufbereitung des Bilgewassers verwendet. Hierfür fördert eine Börger Drehkolbenpumpe die Bilge in den Separationstank.
Technische Daten
Börger | Drehkolbenpumpe |
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Medium | Bilge |
Viskosität | bis zu 10.000 mPas |
Temperatur | bis zu 32°C |
Fördermenge | 3 - 6 m³/h |
Drehzahl | 220 - 440 UpM |
Druck | 6 bar |
Ölbekämpfungsschiff
Ölbekämpfungsschiff
Immer wieder kommt es auf den Weltmeeren zu Ölunfällen, welche erhebliche Schädigungen der Umwelt verursachen können. Skimmerpumpen fördern das Öl-Seewasser-Gemisch in die sich auf dem Schiff befindliche Separationsanlage. Für diese Pumpaufgabe ist es wichtig, verlässliche, leistungsstarke Pumpen einzusetzen. Seit 1996 werden auf einem Ölbekämpfungsschiff Börger Drehkolbenpumpen als Skimmerpumpen eingesetzt. Die Pumpen sind individuell für die Anforderungen dieses Einsatzfalls konfiguriert und gebaut worden. Aufgrund des aggressiven Salzwassers wurde das Pumpengehäuse aus Edelstahl gefertigt.
Technische Daten
Börger | Drehkolbenpumpe |
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Medium | Seewasser-Rohölgemische |
Fördermenge | bis zu 320 m³/h |
Drehzahl | 200 - 400 UpM |
Druck | 6 bar |
Rohöl
Rohöl
Ein großes Problem bei der Bekämpfung von Ölunfällen ist es, dass die Tanks auf den Havarieschiffen nur eine begrenzte Kapazität haben. Um die Tankkapazität möglichst effizient nutzen zu können, ist das Schadstoffbekämpfungsschiff deshalb mit einer eigenen Separationsanlage ausgerüstet. Eine Börger Drehkolbenpumpe fördert das von der Wasseroberfläche des Auffangbehälters in den Öl-Lagertank. Das separierte Wasser darf ins Meer geleitet werden. Die Börger Ölpumpe wurde im Jahr 1996 auf dem Schiff installiert und fördert seitdem problemlos das Rohöl.
Technische Daten
Börger | Drehkolbenpumpe |
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Medium | Rohöl |
Viskosität | bis zu 10.000 mPas |
Fördermenge | 7,5 - 15 m³/h |
Drehzahl | 185 - 370 UpM |
Druck | 6 bar |
Skimmerpumpe
Skimmerpumpe
Für ein Ölbekämpfungsschiff suchte eine Werft nach einer Skimmerpumpe, welche die gestiegenen Anforderungen erfüllen konnte. Aufgrund der durchweg positiven Erfahrungen mit den Börger Produkten auf anderen Schiffen, zog man hierfür die Börger Drehkolbenpumpe in Erwägung. In zahlreichen Tests wurden die Fähigkeiten der Börger Drehkolbenpumpe bei der Förderung von hochviskosen Öl-Seewassergemischen getestet und für gut befunden. Weitere Anforderungen waren die zeitweilige Luftansaugung (Trockenlauf), der Durchsatz von Fremdkörpern (z.B. tote Vögel), sowie eine möglich Drehrichtungsumkehr.
Technische Daten
Börger | Drehkolbenpumpe |
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Medium | Seewasser-Rohölgemische |
Viskosität | bis 20.000 mPas |
Fördermenge | 30 - 320 UpM |
Drehzahl | 100 - 520 UpM |
Druck | bis zu 5 bar |
Seewasser
Seewasser
Um Arbeitsplattformen oder Windräder auf hoher See zu fixieren, werden vielfach Saugpfähle eingesetzt, die auch als Fundament dienen können. Die zumeist aus Stahl gefertigten Pfähle haben eine zylindrische Form und sind an einer Seite offen. Mit der offenen Seite nach unten saugen sich die Saugpfähle durch Erzeugung eines Unterdrucks in den Meeresboden ein und werden dann hermetisch verschlossen. Um diesen Unterdruck zu erzeugen, wird das sich im Zylinder befindliche Seewasser aus dem Saugpfahl gefördert. Dafür werden zwei Börger Pumpen auf einem Tauchmodul installiert und von einem Hydraulikmotor angetrieben. Um die Beständigkeit des Pumpengehäuses gegen das aggressive Seewasser zu erhöhen, hat Börger die Black-Protection-Oberflächenbehandlung entwickelt.
Technische Daten
Börger | Drehkolbenpumpe |
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Medium | Seewasser |
Temperatur | 1 - 23°C |
Fördermenge | 43 m³/h |
Drehzahl | 450 UpM |
Essensreste
Essensreste
Am 01.01.2013 ist die revidierte Anlage V. des MARPOL-Übereinkommen über den Umweltschutz im Seeverkehr in Kraft getreten. Hiernach ist das Einbringen und Einleiten aller Arten von Müll ins Meer verboten. Zerkleinerte Lebensmittelabfälle, die ein Sieb mit maximal 25 mm weiten Öffnungen passieren können, dürfen aber unter bestimmten Umständen ins Meer eingeleitet werden. Zur Zerkleinerung der Lebensmittelreste setzt der Kunde einen liegend installierten Börger Unihacker Ocean ein. Am obigen Eintrittsfenster werden die Küchenabfälle durch einen Trichter eingeben. Mit einem speziellen „Stampfer“ wird die vollständige Zuführung der zu zerkleinernden Feststoffe gewährleistet.
Technische Daten
Zerkleinerer | Unihacker Ocean |
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Medium | Essensreste |
Drehzahl | 180 UpM |
Wasser-Ölgemisch
Wasser-Ölgemisch
Das problemlose Fördern im Schlürfbetrieb, die kurzzeitige Trockenlauffähigkeit und das schonende Fördern nahezu ohne Emulgieren machen die Börger Pumpen zur idealen Pumpen für Öl-Unfälle jeder Art. Für den Einsatz als mobile Skimmerpumpe ist die Aluminiumpumpe zusammen mit dem 7,3 kW Verbrennungsmotor als tragbare Einheit konstruiert. So ist ein vollkommen autarker Einsatz auch in unwegsamen Gebieten möglich. Über die Drehzahl der Pumpe kann die Fördermenge variiert und an die unterschiedlichen Gegebenheiten angepasst werden.
Technische Daten
Börger | Drehkolbenpumpe |
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Medium | Wasser-Ölgemisch |
Viskosität | bis zu 500 mPas |
Fördermenge | 20 - 30 m³/h |
Drehzahl | 540 - 702 UpM |
Druck | bis zu 6 bar |
Seewasser / Abwasser / Bilge
Seewasser / Abwasser / Bilge
Ein Schiffskontor hat mehrere Schiffe mit Mobilpumpen auf Handwagen ausgerüstet. Wegen der schmalen Gänge an Bord waren sehr kleine Sonderanfertigungen der Wagen erforderlich, bestückt mit variabel einsetzbaren Pumpen für wechselnde Fördermedien. Niedrige Betriebskosten und hohe Zuverlässigkeit überzeugten die Reederei.
Technische Daten
Börger | Drehkolbenpumpe mobil |
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Medium | Seewasser, Abwasser, Bilge |
Fördermenge | 2,5 - 5 m³/h |
Druck | 3 bar |
Seewasser mit Rohöl
Seewasser mit Rohöl
Ein Küstenwachschiff zur Schadensbekämpfung ist mit Börger Pumpen ausgestattet, um bei Havarien austretendes Öl von der Meeresoberfläche abgesaugen zu können. Das Wasser/Öl-Gemisch wird an Bord getrennt und gereinigtes Wasser zurückgeführt. Stillstandszeit ist in solchen Notfällen nicht erlaubt und die Pumpen müssen seewasserbeständig und reversibel sein.
Technische Daten
Börger | Drehkolbenpumpe |
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Medium | Seewasser mit Rohöl |
Fördermenge | 320 m³/h |
Druck | 6 bar |
Fäkalien mit Seewasser
Fäkalien mit Seewasser
Eine Schiffswerft entschied sich für Börger Pumpen zur Fäkalentsorgung an Bord. Ihre Vorteile: Geringes Gewicht, kompakte Bauweise, die Wartungsfreundlichkeit sowie die erhöhte Sicherheit mittels Druckkontrolleinrichtung. Die aggressive Mischung von Fäkalien und Seewasser erforderte die Auskleidung des Pumpenraums mit Edelstahl.
Technische Daten
Börger | Drehkolbenpumpe |
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Medium | Fäkalien mit Seewasser |
Fördermenge | 60 m³/h |
Druck | 3 bar |
Abwasser
Abwasser
Das Motorschiff einer Schiffsabfall-Entsorgungsfirma wurde mit einer Börger Drehkolbenpumpe mit Verstellgetriebe- motor bestückt, um Abwässer aus Großschiffen zu entsorgen. Bilge, Öle und Seewasser stellen hohe Ansprüche an das Material, Wartungsfreundlichkeit und Robustheit der Börger Drehkolbenpumpen bewähren sich hier bestens.
Technische Daten
Börger | Drehkolbenpumpe |
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Medium | Schiffsabwässer |
Fördermenge | 150 m³/h |
Druck | 4 bar |