Maritiem & offshore

Op een speciaal schip zijn meerdere Börger-draaizuigerpompen geïnstalleerd om olievervuiling te bestrijden.

De pompen zuigen het olie-watermengsel met behulp van schrapers van het oppervlak. Hiervoor zijn draaizuigerpompen bijzonders geschikt omdat ze zelfaanzuigend zijn en slurpend kunnen pompen. Ze pompen het olie-watermengsel vrijwel zonder emulgeren in de scheidingsinstallatie. Dit vereenvoudigt het scheiden van olie en zoutwater. De pompkamer van de pompen is gemaakt van roestvrij staal om bestand te zijn tegen zoutwater. Bovendien beschermt een roestvrijstalen bekleding de pompkamer tegen vast stoffen of schurende bestanddelen in het te verpompen medium.

De Börger-pompen worden ook gebruikt om de afgescheiden olie in de haven van boord te pompen. De olie heeft een viscositeit tot 50.000 mPas, waardoor de pompen op een lager toerental werken. Dankzij de mogelijkheid om de pomprichting van de Börger-pompen te veranderen, kon de installatie van pijpleidingen aan boord zeer eenvoudig en ruimtebesparend worden uitgevoerd.

Op een olieplatform wordt een mobiele handwagenpomp van Börger gebruikt om olieslib te verpompen. De krachtige pomp is op een zeer compact handwagenframe gemonteerd. Dit betekent dat de pomp zelfs in de smalste doorgangen van het offshoreplatform kan worden verplaatst. Een hydraulische motor drijft de pomp aan. De pompcapaciteit wordt flexibel aan het betreffende pompmedium aangepast. De gehele unit is ATEX-conform gebouwd.

De Black Protection-oppervlaktebehandeling beschermt het pomphuis tegen de zouten van zeewater. De roestvrijstalen beschermende behuizingsbekleding beschermt het pomphuis tegen schurende bestanddelen in het olieslib.

Op een cruiseschip wordt een zeer ruimtebesparende combinatie van Börger-draaizuigerpomp en Unihacker gebruikt om voedselresten te transporteren en te versnijden.

Ondanks de beperkte ruimte aan boord kunnen alle onderhoudswerkzaamheden zonder demontage van de pomp en versnijder worden uitgevoerd. Klanten zijn onder de indruk van de mogelijkheid om tijdens onderhoud alleen individuele messen te vervangen en niet het hele messenblok van de versnijder. Vóór de Unihacker is een vuilafscheider geïnstalleerd. Hier worden niet-versnijdbare voorwerpen verzameld, zoals bestek of botten.

Een paar jaar geleden zijn enkele oorlogsschepen uit een Europees land gemoderniseerd. De waterzuiveringsinstallatie was onderdeel van de modernisering. De marine vertrouwt nu op de draaizuigerpompen en versnijdingstechniek van Börger.

Het compacte, ruimtebesparende ontwerp, de betrouwbaarheid, het lage energieverbruik en de hoge onderhoudsvriendelijkheid van de Börger-technologie waren doorslaggevend voor de marine. De pompen worden onder meer gebruikt voor het verpompen van ruim- en afvalwater. Ze transporteren de te reinigen media naar de waterzuiveringsinstallatie. Tijdens de neutralisatie stroomt het afvalwater door de Unihacker om het te homogeniseren en vaste stoffen af te breken.

Een van 's werelds grootste scheepsbouwbedrijven gebruikt Börger-draaizuigerpompen op zijn schepen om een grote verscheidenheid aan vloeistoffen te verpompen. De scheepsbouwer gebruikt BLUEline Nova-pompen om het zogenaamde ‘reject water’ te verpompen.

Naast de hoge pompcapaciteit bij een zeer compacte constructie, maakte het hoge volumetrische rendement van de nieuwe pompen indruk op de klant. De behuizingsbeschermende bekleding beschermt de pomp tegen vaste stoffen in het medium en is qua stromingstechniek perfect geïntegreerd in het pomphuis. Dankzij het innovatieve bevestigingssysteem heeft de Nova pomp een uitstekende efficiëntie, zelfs met een behuizingsbeschermende bekleding.

De twee Nova-pompen zijn horizontaal geïnstalleerd. Zo kan gezien de beperkte beschikbare ruimte aan boord van schepen extra ruimte worden bespaard.

Ballastwater wordt op schepen gebruikt voor compensatie van de balans/stabiliteit. Wanneer een schip zonder vracht vaart dan worden de tanks met ballastwater gevuld. Wanneer het schip wordt beladen wordt het ballastwater weer overboord gepompt. Deze toepassing wordt uitgevoerd door ballastpompen. Börger-draaizuigerpompen hebben ten opzichte van centrifugaalpompen het voordeel, dat door een eenvoudige omkering van de draairichting de tank gevuld maar ook geleegd kan worden. Afsluiterregelingen zijn niet nodig. De draaizuigerpomp werkt zelfaanzuigend en is ongevoelig voor drooglopen. Voor het nauwkeurige uitbalanceren van het schip wordt de pomp frequentiegeregeld. De pomp wordt aan dek geïnstalleerd, zodat deze in ATEX-uitvoering zijn uitgevoerd.

Een Fins bedrijf dat gespecialiseerd is in afvalverwijderingssystemen voor schepen maakt al jaren gebruik van draaizuigerpompen van Börger om voedselafval op schepen te verpompen. De Börger pompen worden gebruikt in een vacuümsysteem dat uitsluitend wordt gebruikt voor het transport van keukenafval. Inmiddels zijn er meer dan 40 installaties in bedrijf. Het keukenafval wordt in de grote keuken aan een trechter toegevoerd. De Börger draaizuigerpomp genereert door de rotatie van de rotoren een vacuüm en zuigt zo het voedselafval uit de grote keuken in een opslagtank. In de haven wordt de Börger pomp gebruikt om de opslagtank te legen.

Een rederij gebruikt Börger-pompen op haar 3 olieproductentankers om het buisleidingsysteem volledig te legen. De pompen zijn zelfaanzuigend, ongevoelig voor drooglopen en zijn bestand tegen hoge druk en wisselend te verpompen media. Omdat de pompen aan dek zijn geïnstalleerd, was een explosieveilige uitvoering vereist. De klant is zeer tevreden over de hoge betrouwbaarheid en goede zuigprestaties van de Börger-pompen.

Een door de water- en scheepvaartinstantie beheerd schip voor de kustbescherming wordt naast het uitzetten en inzamelen van lichtboeien, het ijsbreken, de brandbestrijding, het noodslepen en het toezicht op het scheepvaartverkeer ook gebruikt voor de bestrijding van schadelijke verontreinigingen. Hiervoor is het 78,91 m lange schip uitgerust met twee “skimmerarmen”, die bij een noodgeval het olie-zeewatermengsel van het wateroppervlak kan opnemen. In de scheidingsinstallatie op het schip wordt dan de olie gescheiden van het zeewater. Deze scheidingsinstallatie wordt ook gebruikt voor de behandeling van het lenswater. Daartoe pompt een Börger-draaizuigerpomp het lenswater in de scheidingstank.

Steeds weer zijn er op de oceanen olieongevallen, die aanzienlijke schade aan het milieu kunnen veroorzaken. Skimmerpompen brengen het olie-zeewater-mengsel in de scheidingsinstallatie op het schip. Voor deze pomptaak is het belangrijk om betrouwbare, krachtige pompen te gebruiken. Sinds 1996 worden op het oliebestrijdingschip draaizuigerpompen van Börger als skimmerpompen gebruikt. De pompen zijn individueel geconfigureerd en gebouwd om aan de eisen van deze toepassing te voldoen. Door het agressieve zoutwater werd het pomphuis van roestvrij staal gemaakt.

Een belangrijk probleem bij de bestrijding tegen olieongevallen is dat de tanks op de schepen slechts een beperkte capaciteit hebben. Om de tankcapaciteit zo efficiënt mogelijk te benutten, is het bestrijdingschip daarom uitgerust met een eigen scheidingsinstallatie. Een Börger-draaizuigerpomp pompt de olie van het wateroppervlak van de opvangtank in de olieopslagtank. Het gescheiden water kan in de zee worden geloosd. De Börger-oliepomp werd in 1996 op het schip geïnstalleerd en verpompt sindsdien probleemloos de ruwe olie.

Voor een oliebestrijdingsschip was een werf op zoek naar een skimmerpomp, die aan de verhoogde eisen kon voldoen. Door de consequente positieve ervaring met de Börger-producten op andere schepen werd de Börger-draaizuigerpomp in overweging genomen. Talrijke tests hebben de capaciteiten van de Börger-draaizuigerpomp getest en goedgekeurd voor het verpompen van olie-zeewater-mengsels met hoge viscositeit. Verdere eisen waren de tijdelijke luchtaanzuiging (drooglopen), de doorvoer van vreemde lichamen (bijv. dode vogels), evenals een mogelijke omkering van de draairichting.

Om werkplatforms of windturbines op volle zee te bevestigen, worden vaak zuigpalen gebruikt, die ook als fundament kunnen dienen. De meestal van staal gemaakte palen hebben een cilindrische vorm en zijn aan de één kant open. Met de open kant naar beneden zuigen de zuigpalen door het genereren van onderdruk zich in de zeebodem en worden vervolgens hermetisch afgesloten. Om deze onderdruk te genereren, wordt het zeewater in de cilinder uit de zuigpaal gepompt. Daartoe worden twee Börger-pompen op een duikmodule geïnstalleerd en door een hydraulische motor aangedreven. Om de bestendigheid van het pomphuis tegen agressief zeewater te verhogen heeft Börger de Black-Protection-oppervlaktebehandeling ontwikkeld.

Op 1-1-2013 is de herziene bijlage V. van het MARPOL-verdrag inzake milieubescherming bij de zeevaart in werking getreden. Dienvolgens is het dumpen en lozen van alle soorten afval in de zee verboden. Versneden voedselafval dat een zeef met maximaal 25 mm brede openingen kan passeren, mogen echter onder bepaalde omstandigheden in de zee worden geloosd. Voor het versnijden van voedselresten gebruikt de klant een horizontale geïnstalleerde Börger Unihacker Ocean. Aan het bovenste ingangsvenster wordt het keukenafval via een trechter toegevoerd. Met een speciale “stamper” wordt de volledige toevoer van de te versnijden vaste stoffen gegarandeerd.

Het probleemloze verpompen in slurpmodus, het droogloopvermogen voor korte tijd en het behoedzaam pompen vrijwel zonder emulgeren maken de Börger-pompen de ideale pompen voor allerlei soorten olieongevallen. Voor het gebruik als mobiele skimmerpomp is de aluminiumpomp samen met de verbrandingsmotor met 7,3 kW als mobiele eenheid geconstrueerd. Zo is een volledig zelfvoorzienend gebruik ook in ontoegankelijke gebieden mogelijk. Via het toerental van de pomp kan de capaciteit gevarieerd en aangepast worden aan de verschillende omstandigheden.

Een schip van de kustwacht voor de ongevalbestrijding is uitgerust met Börger-pompen om bij averij uittredende olie van het zeeoppervlak te kunnen afzuigen. Het mengsel van water en olie wordt aan boord gescheiden waarna het gezuiverde water weer wordt teruggevoerd. Stilstandtijden zijn in deze noodsituaties niet toegestaan en de pompen moeten bestand tegen zeewater en omkeerbaar zijn.

Een scheepswerf koos voor Börger-pompen voor de fecaliënafvoer aan boord. De voordelen: laag gewicht, compacte constructie, de onderhoudsvriendelijkheid en de hogere veiligheid door de drukcontrole-eenheid. Door het agressieve mengsel van fecaliën en zeewater moest de pompkamer worden voorzien van een rvs binnenbekleding.

Het motorschip van een afvalbedrijf voor scheepsafval werd uitgerust met een Börger-draaizuigerpomp met verstelbare motorreductor om het afvalwater uit grote schepen af te voeren. Lenswater, olie en zeewater stellen hoge eisen aan het materiaal, de onderhoudsvriendelijkheid en robuustheid van de pomp zodat de Börger-draaizuigerpompen hier het beste tot zijn recht komt.