Vidange de wagons-citernes

Une entreprise pétrochimique utilise deux pompes à lobes ONIXline pour le vidange de wagon-citernes. Les pompes aptes à la marche à sec transportent de l’éther méthylterbutylique (MTBE) et du 2,2,4-triméthylpentane (Isooctane) des trains dans les réservoirs de stockage. En raison de l’agressivité chimique élevée des liquides pompés, on a opté pour des corps de pompe en inox. Les pistons en acier hélicoïdaux refoulent les fluides quasiment sans pulsation. Tous les joints toriques sont fabriqués en élastomère perfluore (FFKM). Les pompes auto-aspirantes sont installées dans une zone soumise au risque d’explosion et, pour cette raison, fabriquées en version ATEX.

Caractéristiques techniques