Un producteur de catalyseurs utilise une pompe à lobes Börger pour le refoulement de catalyseurs FCC.

Le liquide pompé est très abrasif et se dépose rapidement. Afin de prévenir des dépôts, la pompe est conçue en position couchée. La pompe est équipée d’un pressostat et d’un Variodeckel. Les garnitures mécaniques à double effet intégrées sont mises sous pression par un système de barrage du client. Les durées de service de la pompe sont considérablement plus longues que celles de la pompe péristaltique préalablement utilisée.

Une exploitation de génération d’énergie italienne génère du courant à partir de carburant recyclé.

Le carburant fournit l’énergie pour un moteur diesel d’une puissance de 15 000 CV qui entraîne un générateur de courant. Deux pompes à lobes veillent à l’alimentation continue du moteur en huile. L’une des deux pompes refoule l’huile continuellement en circuit et refroidit et lubrifie le moteur. Pour cela, elle passe à travers un système de filtration et un échangeur de chaleur, qui régule la température de l’huile de lubrification.

L’autre pompe sert en tant que pompe de remplacement, de façon à garantir un refroidissement du moteur, même en cas de maintenance. En raison des conditions spatiales restreinte, les pompes sont disposées verticalement.

Un fabricant de papier brut destiné au carton ondulé utilise une pompe à lobes de Börger pour le pompage d’amidon cuit.

L’amidon chauffé à jusqu’à 120 °C suite à une adaptation de procédé a une teneur en matières solides d’environ 17 %. Avec la pompe à vis sans fin excentrique utilisée jusque-là, l’amidon ne devait pas dépasser une température maximale de 80 °C et était soumise à une usure excessive. La pompe à lobes désormais utilisées est entièrement fabriquée en inox. Un habillage de protection de corps en inox protège le corps de pompe contre l’usure et des tri-lobes hélicoïdaux en inox sont utilisés. Ces derniers refoulent l’amidon cuit quasiment sans pulsation.

Plusieurs pompes à lobes Börger sont montées sur un navire spécial destiné à combattre les pollutions huileuses.

Les pompes aspirent le mélange huile-eau de la surface via des skimmers. Les pompes à lobes conviennent particulièrement bien à de telles tâches, parce qu’elles sont auto-amorçantes et qu’elles peuvent pomper en mode épuisement. Elles pompent le mélange huile-eau de manière particulièrement douce, quasiment sans émulsion, dans l’installation de séparation. Ceci facilite la séparation de l’huile et de l’eau de mer. La chambre de refoulement des pompes est fabriquée en inox, afin d’être résistante à l’eau de mer. En outre, un habillage en inox protège la chambre de refoulement contre les corps solides ou les composants abrasifs dans le liquide pompé.

Les pompes Börger sont en plus utilisées pour pomper l’huile séparée à bord une fois arrivé au port. L’huile a une viscosité de jusqu’à 50 000 mPas, raison pour laquelle les pompes refoulent avec une vitesse de rotation réduite. Grâce à la possibilité de pouvoir exploiter les pompes Börger de manière inversée, la construction de la tuyauterie à bord a pu être conçue de manière très facile et compacte.

Le département du service d’assainissement d'une commune était à la recherche d’une pompe d’avarie mobile performante. Elle a opté pour une pompe haute puissance Börger sur un cadre dérouleur.

La pompe à lobes est entrainée par un moteur électrique. Le courant requis à cet effet est généré par une génératrice de secours qui est également montée sur le cadre en L. Ceci a comme avantage que la pompe puisse refouler de manière autonome. En outre, la génératrice de secours peut être utilisée indépendamment de la pompe en cas de panne de courant, aux fins de l’alimentation électrique des bâtiments publics. Dans ce cas de figure, il est possible de retirer la pompe, ensemble avec le moteur électrique et la commande, du cadre L et de l’utiliser à un autre endroit. Le cadre dérouleur contient de nombreux compartiments de rangement et supports de tuyaux, en fonction des souhaits de la commune. Des volets protègent le groupe mobile contre le vandalisme.

La pompe peut être opérée via la technique de commande Börger. En mode automatique, la pompe est commandée par une sonde de niveau de hauteur. La pompe s’auto-régule via la commande de pompe intelligente. La technique de commande de commande est équipée d'une fonction de surveillance à distance. Une commande de pompe visualisée permet également à l’opérateur d’observer tous les états de fonctionnement de la pompe via portable, tablette ou ordinateur depuis chez lui.