Nuevos estándares en tecnología de bombeo
La BLUEline Nova es la última generación de nuestras bombas lobulares rotativas BLUEline. Establece nuevos estándares en la tecnología de bombeo.
Ya sea con o sin revestimiento protector de carcasa, la BLUEline Nova logra rendimientos volumétricos sin precedentes.
La simbiosis perfecta: rotores y carcasa
Hechos el uno para el otro
El desarrollo de la bomba BLUEline Nova es el resultado de nuestra experiencia de más de 30 años en la fabricación de bombas. Con la ayuda de simulaciones de flujo y ensayos en nuestros talleres de prueba, pudimos mejorar aún más las bombas.
Para eso, hemos adaptado perfectamente la geometría de la cámara de bombeo y la geometría de los lóbulos. El resultado: una eficiencia volumétrica nunca antes alcanzada, combinada con un funcionamiento muy suave incluso a las presiones más altas.
Para fluidos no abrasivos - BLUEline Nova clean
La versión BLUEline Nova “Clean” ha sido diseñada para bombear líquidos limpios y no abrasivos. No requiere un revestimiento protector de carcasa.
La bomba de escaso espacio puede limpiarse de acuerdo con los procedimientos de higiene CIP (limpieza en sitio) y SIP (esterilización en sitio).
Para fluidos abrasivos - BLUEline Nova tough
Para transportar fluidos abrasivos que contienen sólidos, hemos desarrollado Nova Tough. Un revestimiento protector axial y radial de la carcasa protege toda la carcasa de la bomba.
Las placas de protección y las camisas están perfectamente integradas en la carcasa de la bomba en un diseño optimizado para el flujo. En caso de desgaste, la protección de la carcasa se sustituye rápida y fácilmente gracias al diseño MIP® (Maintenance in Place).
Sellos mecánicos
Amplio espacio para un excelente sellado
La BLUEline Nova tiene una amplia cámara de sellado y ofrece espacio para casi cualquier sistema de sello. Esto implica que siempre habrá un sistema de sellado que se adapte perfectamente al tipo de fluido a bombear. Las conexiones para los conductos de circulación están integradas en la carcasa de la bomba.
Börger ofrece diferentes tipos de sellos los cuales son seleccionados dependiendo del requerimiento de cada aplicación.
Series de bombas BLUEline Tamaño de bomba | Velocidad mín. en UpM | Velocidad máx. en UpM | Caudal mín. en m3/h | Caudal máx. en m3/h | Presión máx en bar | Temp. máx. en °C | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AN | AN 040 AN 070 | 1 1 | 800 800 | 0,03 0,04 | 20 35 | 10 8 | 200 200 | AN 040 AN 070 |
| PN | PN 100 PN 160 | 1 1 | 800 800 | 0,06 0,10 | 50 75 | 12 12 | 200 200 | PN 100 PN 160 |
| QN | QN 230 QN 300 | 1 1 | 600 600 | 0,14 0,18 | 85 110 | 8 8 | 200 200 | QN 230 QN 300 |
Diseño compacto
Con accionamiento montado directamente
La BLUEline Nova se puede utilizar con diferentes accionamientos. De ser requerido, el accionamiento se puede acoplar directamente a la bomba. Gracias a la eliminación del acoplamiento y de la base del bastidor, la unidad es aún más compacta.
- No requiere de un acoplamiento adicional
- Diseño corto
- Integración sencilla en instalaciones complejas
- Diseño compacto
- Reducción de peso gracias a la eliminación del la base del bastidor
Silicato de sódio
Un fabricante de molduras para hornos de cubilote y de cuba utiliza bombas lobulares rotativas Börger BLUEline Nova para el transporte de agua de vidrio en su planta de producción. El agua de vidrio sirve de aglutinante para el carbón pulverizado de un nuevo tipo de briqueta.
La bomba 1 transporta el silicato de socio desde un tanque de reserva a un depósito intermedio. Con la bomba 2 se alimenta el mezclador situado por debajo a través de unas toberas. El silicato de sodio presenta grandes exigencias hacia el sello mecánico, dado que se endurece muy rápidamente cuanto tiene contacto con el aire. Por este motivo, las bombas de acero inoxidable están equipadas con sellos mecánicos de doble acción. Los sellos son presurizados por un sistema de suministro de presión de bloqueo.
Suspensiones
Una empresa química se ha especializado en la producción de aditivos para la industria alimentaria, producción de detergentes, pinturas y lacas. La empresa utiliza una bomba BLUEline Nova colocada sobre un carrito para transportar diferentes suspensiones con viscosidades comprendidas entre 100 y 80.000 mPas.
Los fluidos a bombear tienen temperaturas entre 20 y 95 °C. Para ajustar las revoluciones y, como consequencia, el caudal a las propiedades de los distintos fluidos, la bomba se acciona mediante un convertidor de frecuencia.
Debido a los componentes abrasivos de los medios bombeados, la versión «resistente» de la bomba de acero inoxidable está equipada con placas y revestimientos de protección de la carcasa de acero inoxidable. En caso de desgaste, la protección de la carcasa puede sustituirse fácilmente. Un Variocap protege la bomba de picos de presión incontrolados.
Elastómeros
El operador de una planta de tratamiento de aguas residuales en Austria utiliza una BLUEline Nova clean para transportar elastómeros.
La versión "clean" de la bomba Nova no tiene protección de carcasa, por lo que apenas hay espacios muertos. La bomba se acciona mediante un motorreductor de engranajes cónicos helicoidales montado directamente, lo que la hace aún más compacta.
Agua de rechazo
Una de las mayores empresas de construcción naval del mundo utiliza bombas BLUEline Nova para transportar el agua de rechazo de sus buques. Además del elevado caudal con un diseño muy compacto, el alto rendimiento volumétrico de las nuevas bombas es un factor crucial para el cliente.
Las placas de la carcasa y los revestimientos protegen las bombas contra los sólidos del medio y están perfectamente integrados en la carcasa de la bomba con un diseño optimizado para el caudal. Gracias al innovador sistema de fijación, las bombas Nova garantizan un excelente rendimiento incluso con los revestimientos de la carcasa. Las dos bombas Nova se instalaron a 90°. Teniendo en cuenta el limitado espacio disponible a bordo de los buques, esta posición redujo aún más las necesidades de espacio.